“螺桿壓縮機的壓縮機油（32 粘度合成油）的粘度指數(shù)可接受的公差水平是多少？”
當涉及粘度和粘度指數(shù)問題時，必須回答幾個問題才能正確設(shè)置油液分析和換油參數(shù)的限值和警報。
首先要確定的是壓縮機中使用的適當粘度。這通常需要對維護手冊進行一些研究，并了解哪些部件正在被油潤滑。
在壓縮機內(nèi)，可能有齒輪、軸承、滑塊、密封件和無數(shù)其他組件，它們會以不同的方式對潤滑劑施加壓力并需要不同的粘度。
為簡單起見，我們假設(shè)所有內(nèi)部零件的粘度為 5.5 厘沲，工作溫度為 100 攝氏度。
如果您使用粘度指數(shù)為 108 的 ISO 32 機油，您將在 100 攝氏度時達到該粘度。如果溫度升高，機油會變稀，您將無法獲得完全分離機器所需的相同潤滑膜表面。
如果使用合成基礎(chǔ)油或具有更高粘度指數(shù)的不同基礎(chǔ)油，則在工作溫度下粘度會更高，從而在更高的工作溫度或降低油粘度的污染物方面發(fā)生某些事情時提供保障。
使用冷卻器或其他方式降低工作溫度，或提高 ISO 等級也可以幫助您實現(xiàn)安全措施。
如果在本例中粘度指數(shù)降至 108 以下，您會看到機器內(nèi)部出現(xiàn)磨損跡象。因此，您需要知道最低工作粘度才能設(shè)置警報并限制該值。
大多數(shù)石油實驗室在 40 和 100 攝氏度下測試工業(yè)流體。通過使用這兩個參數(shù)，您可以計算粘度指數(shù)并推斷壓縮機運行的任何工作溫度下的粘度。
您應(yīng)該采取同時設(shè)置粘度上限和下限、正負 5% 的警戒限和正負 10% 的臨界限的方法。粘度指數(shù)也可以包括在內(nèi)，因為在油的整個生命周期中粘度指數(shù)會發(fā)生變化的原因有很多。
也許最常見的粘度指數(shù)變化方式是通過剪切粘度指數(shù)改進劑添加劑。隨著時間的推移，這種添加劑會被切成小塊，并在油中失去作用。然后您會看到高溫粘度下降。這通常通過讀取兩個溫度下的粘度來測量或監(jiān)測。
雖然沒有全面的粘度指數(shù)設(shè)定水平，但您可以確定機器所需的粘度指數(shù)，然后根據(jù)在給定工作溫度下粘度下降的程度設(shè)置限制。
請記住，對于粘度，在大多數(shù)情況下，最好還是謹慎行事，擁有太多而不是不夠。
